€ 42,70
IVA inc.
PEDANE REGOLABILI DUCATI SERIE PANIGALE EVO GP Edition
€ 1.279,17
IVA inc.
Assistenza Continua e Personalizzata
Tradizione dal 1995
Lavorazione Meccanica di Precisione
Qualità e Design Esclusivi
Sviluppata in collaborazione con i team partner di WorldSBK e British BSB, è la massima evoluzione delle PE400.
Materie prime di qualità, robustezza e sicurezza della viteria alleggerita in acciaio, componenti di montaggio specifici per un utilizzo estremo.
Caratteristiche principali:
1) sezioni maggiorate per i punti di massima sollecitazione in pista.
2) il cambio è stato oggetto di evoluzione per l'uso nelle competizioni:
- doppia biella di rinvio per una trasmissione del moto senza flessioni
- sede cuscinetto con spallamento maggiorato
- configurazione esclusivamente cambio rovesciato
- la leva del cambio infulcrata su doppio cuscinetto a sfera e puntalino leva cambio reclinabile
- regolazioni “cursore leva cambio” su guida di scorrimento (range di 35 mm. rispetto la configurazione stock | -20 +15 mm).
3) viteria lavorata alleggerita in acciaio Aisi 304.
4) poggiapiede “racing” godronato per il massimo grip anche nelle condizioni più critiche di bagnato. Reclinabile e bloccabile mediante spina elastica in acciaio.
5) foro per cavalletto moto da officina.
6) paratacchi interamente costruito in carbonio, studiato per garantire l’ottimale appoggio e protezione.
Materie prime di qualità, robustezza e sicurezza della viteria alleggerita in acciaio, componenti di montaggio specifici per un utilizzo estremo.
Caratteristiche principali:
1) sezioni maggiorate per i punti di massima sollecitazione in pista.
2) il cambio è stato oggetto di evoluzione per l'uso nelle competizioni:
- doppia biella di rinvio per una trasmissione del moto senza flessioni
- sede cuscinetto con spallamento maggiorato
- configurazione esclusivamente cambio rovesciato
- la leva del cambio infulcrata su doppio cuscinetto a sfera e puntalino leva cambio reclinabile
- regolazioni “cursore leva cambio” su guida di scorrimento (range di 35 mm. rispetto la configurazione stock | -20 +15 mm).
3) viteria lavorata alleggerita in acciaio Aisi 304.
4) poggiapiede “racing” godronato per il massimo grip anche nelle condizioni più critiche di bagnato. Reclinabile e bloccabile mediante spina elastica in acciaio.
5) foro per cavalletto moto da officina.
6) paratacchi interamente costruito in carbonio, studiato per garantire l’ottimale appoggio e protezione.
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